Baling -baling -baling Kapal Rigging
Baling-baling kapal rigging kami direkayasa dengan presisi untuk kapal yang melakukan pengangkatan, penarik, dan operasi pemasangan lepas pantai yang kompleks. Menampilkan akar blade yang diperkuat dan paduan tahan kelelahan, mereka memberikan stabilitas torsi yang luar biasa selama posisi dinamis dan pergeseran beban mendadak. Desain blade asimetris meminimalkan getaran yang diinduksi vortex, memastikan transmisi dorong yang halus bahkan di bawah tegangan kabel berat. Disesuaikan untuk skenario dorongan tinggi, berkecepatan rendah, baling-baling ini meningkatkan keamanan operasional dan mengurangi tekanan struktural pada sistem kecurangan, membuatnya ideal untuk kapal crane, lapisan kabel, dan kapal angkat berat.
|
Model no. |
Baling -baling -baling Kapal Rigging |
|
Fungsi |
Bilah yang dapat disesuaikan untuk baling -baling kapal kontainer |
|
Masyarakat Klasifikasi |
DNV\/ABS\/CCS\/RS\/RINA\/LR\/BV\/KR dll. |
|
Sistem Sertifikasi |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
|
Diameter |
Disesuaikan, maksimum dalam 8m |
|
Jumlah bilah |
Disesuaikan, biasanya untuk 4 bilah |
|
Bahan |
Ni-Ai Bronze (CU3) |
Lepaskan potensi sebenarnya operator Anda: Pasang baling-baling kargo curah tinggi kami yang dirancang untuk daya maksimum. Dapatkan penawaran khusus sekarang.
Mengapa MemilihPropeller kapal rigging kami?
Kontrol torsi tugas berat
Dioptimalkan untuk perubahan beban yang tiba -tiba selama operasi pengangkatan, mencegah selip dan mempertahankan konsistensi dorongan.
Hidrodinamika anti-getaran
Geometri blade yang dipatenkan mengganggu getaran harmonik yang disebabkan oleh hambatan kabel, melindungi peralatan sensitif onboard.
Pertahanan korosi laut dalam
Lapisan perunggu Ni-al-lapisan triple menahan biofouling dan korosi elektrolitik di zona selam jenuh.
Q&A
Q: Bagaimana baling -baling ini menangani tegangan kabel mendadak bergeser selama lift berat?
A: Root pisau meruncing menyerap beban kejut hingga 300% dinilai dorong, sedangkan tepi terkemuka yang digerakkan CNC mencegah erosi kavitasi selama lonjakan torsi.
Q: Apa yang membuatnya cocok untuk operasi penyelaman saturasi?
A: Konstruksi paduan Cu4 non-magnetik menghilangkan gangguan dengan sistem penyelaman, dan anoda bebas seng mencegah pencucian logam beracun di dekat penyelam.
Q: Bisakah itu berintegrasi dengan sistem penentuan posisi dinamis (DP)?
A: Ya-Umpan Balik Pitch Real-Time Sinkronisasi dengan pengontrol DP untuk ± 0. 5 derajat heading heading selama kecurangan presisi, bahkan dalam kondisi 5 kondisi laut.
Tag populer: Propeller kapal rigging, produsen baling -baling kapal, pemasok, pabrik China Rigging
